Fedélzetimérleg programunkkal a logisztikai területen működő Partnereinket szeretnénk megcélozni. Azokat, akiknek szüksége van professzionális, pontos és a legmagasabb igényeket kielégítő fedélzeti mérőrendszerre, szinte bármely munkagépre.
A LanxGlobalaz egyik legfejlettebb fedélzeti mérleg technológia a piacon, egy kifinomult grafikus kijelzővel, amely az összes fontos rakomány és szerelvény súlyadatot jelzi (tengelyenkénti terhelés, nettó és bruttó tömeg, résztömegek). A mérés automatikus és valósidejű, kezelőt nem igényel. A LanxGlobal rendszer nyomtatási vagy rádiófrekvenciás adatátvitelt is kínál, akár egy zsebben hordozható külső kijelzőre, akár tetszőleges adatrendszerhez (GSM/GPRS/GPS és PC rendszerekhez). Előnyök: - Egyszerű fedélzeti mérés, a rakodás közben - Nincs túlsúly büntetés - A jármű védelme a korai elhasználódás ellen (túlterhelés-védelem) - Opció: akusztikus terhelésjelzés beállított értékekhez - Átépíthető/újrahasznosítható rendszer - Automata vontató-pótkocsi felismerő rendszer - Teljeskörű terheléskijelzés
A LanxBlu rendszer optimális megoldást kínál azoknak, akiknek fontos a pontos rakomány- és tengelyterhelés-mérés, de nem igénylik a mérési adatok egyidejű megjelenítését, és az adatok továbbítását. Az alfanumerikus kijelző nagyméretű adatai jól olvashatóak, és az összes fontos súlyadatot gombnyomásra megjeleníti. A LanxBlu rendszer egyértelműen azoknak szól, akik a legversenyképesebb áron akarják elérni a pontos súlyadatokat. A LanxBlu előnyei: - Egyszerű fedélzeti mérés, a rakodás közben - Nincs túlsúly büntetés, üres-km vagy visszaút a lerakóhoz: gyors megtérülés és kiemelkedő gazdaságosság - Minden járműtípusra felépíthető
A VIPER egy rendkívül gazdaságos, és egyszerűen használható tengelyterhelés-mérő rendszer. A kisméretű képernyő azonnal a járműre rakott tömeget jelzi ki, a nettó és bruttó súly mellett. A direkt kalibráció teszi a Viper-t egy megbízható és hatékony segítséggé. Előnyök: - Megbízható - Kiváló megtérülés - Kezelőbarát - Kis méretek - Vontatóra vagy félpótkocsira építhető - Túlterhelés jelzés - Átépíthető/újrahasznosítható rendszer
A LANX Global ideális megoldás a teherautók és járműszerelvények terhelésének mérésére és kijelzésére. A LANX Global kijelző egysége közvetlenül a vezetőfülkébe kerül beépítésre, és a szerelvény terhelését valósidőben jelzi a vezető számára. A terhelés látható tengelyenként, összes nettó vagy bruttó és részlegesként. A LANX Global a jármű és a pótkocsi rugózási rendszerébe épített, számos nagyon finom felbontású digitális szenzor segítéségével méri a terheléseket, és egy nagyon jól olvasható, grafikus kijelzőre vetíti azokat. Az adatok megjelenítéséhez nem szükséges gombokat lenyomnia sem. A LANX Global rendszere nem csupán kijelzi a terhelési adatokat, hanem további számos funkcióval kiegészíthető: - A fülkébe elhelyezett mini-nyomtatóval azonnali mérlegjegy készíthető, akár több példányban is, amely a Felek közötti elszámolás biztonságát növeli, vagy - A rakodás közben a valósidejű adatokat egy rádiófrekvenciás külső kijelzőre („távirányító”) küldi, ezzel segítve a rakodást végző gépkezelőt a terhelés pontos, tengelyenkénti elosztására, vagy - A jármű GPS-rendszeréhez adja fel a mérési adatokat, ahol a tulajdonos folyamatosan ellenőrizheti a szerelvény (és annak tengely-) terhelését. A rendszer rugalmassága és hasznossága elképzelhetetlenül rövid megtérülést biztosít a tulajdonosnak. Előnyeink, fő pontokban: - Egyszerű fedélzeti mérés valósidőben, a rakodás közben is! - A rakodás legálisan és maximálisan kihasználható. - Nincs visszaút a felrakóhoz a hídmérlegtől - Nincs üres tonna-kilométer és - Nincs túlsúly büntetés - A jármű élettartama meghosszabbodik, nincs túlterhelés - A rendszer telepítési ára alatta marad egy közepes túlsúly-büntetésnek! - Akár már a 100. km-en megtérülhet! - Flexibilis flottás árkedvezmények és kedvező finanszírozás - Megtérülés törvényes keretekben - Az összes terhelési adat egyetlen képernyőn, gyors áttekintés és egyszerű kezelhetőség - Intelligens pótkocsi felismerő rendszer A LANX Global nem csupán egyetlen szerelvényre telepíthető: flottás üzemben adott vontatóhoz korlátlan számú pótkocsi kapcsolható, és a LANX Global automatikusan felismeri és kalibrálja az éppen aktuálisan vontatott pótkocsit. Nincs kézi beállítás, kalibráció vagy időveszteség!
A LANX Blu optimális és gazdaságos megoldás a teherautók és járműszerelvények terhelésének mérésére és kijelzésére. A LANX Blu kijelző egysége közvetlenül a vezetőfülkébe kerül beépítésre, és a szerelvény terhelését valósidőben jelzi a vezető számára. A terhelést tengelyenként, összes nettó vagy bruttó és résztömegként tudjuk megjeleníteni. A LANX Blu a jármű és a pótkocsi rugózási rendszerébe épített, számos nagyon finom felbontású digitális szenzor segítéségével méri a terheléseket, és egy nagyon jól olvasható, grafikus kijelzőre vetíti azokat. Az adatok között egyszerű gombnyomással lehet navigálni. A rendszer egyszerűsége és hasznossága elképzelhetetlenül rövid megtérülést biztosít a tulajdonosnak. Előnyeink, fő pontokban: - Egyszerű fedélzeti mérés valósidőben, a rakodás közben is! - A rakodás legálisan és maximálisan kihasználható. - Nincs visszaút a felrakóhoz a hídmérlegtől - Nincs üres tonna-kilométer és - Nincs túlsúly büntetés - A jármű élettartama meghosszabbodik, nincs túlterhelés - A rendszer telepítési ára alatta marad egy közepes túlsúly-büntetésnek! - Akár már a 100. km-en megtérülhet! - Flexibilis flottás árkedvezmények és kedvező finanszírozás - Megtérülés törvényes keretekben - Intelligens pótkocsi felismerő rendszer A LANX Blu nem csupán egyetlen szerelvényre telepíthető: flottás üzemben adott vontatóhoz korlátlan számú pótkocsi kapcsolható, és a LANX Blu automatikusan felismeri és kalibrálja az éppen aktuálisan vontatott pótkocsit. Nincs kézi beállítás, kalibráció vagy időveszteség!
A VIPER egy gazdaságos és határtalanul egyszerűen kezelhető terhelésmérő rendszer, amely azonnal és pontosan megmutatja a rakománytömegét, vagy tengelyének terhelését. A VIPER flexibilitása folytán egy, kettő vagy három digitális nyomás-szenzorral szerelhető, ennek köszönhetően igen széles alkalmazási körben használható a legpontosabb mérésre: a rakomány bruttó/nettó tömegét, vagy a jármű adott tengelyének terhelését képes valósidőben kijelezni, a legnagyobb pontossággal. A direkt kalibráció teszi a VIPER-t megbízható és hatékony készülékké. A VIPER (három szenzorral szerelve) azonnali, pontos terhelés mér a billenőplatós teherautóknál, vagy félpótkocsik esetén, a terhelés a szerelvény terhelésében, vagy a rakomány súlyában kifejezve. A VIPER kijelző egységét tetszőleges helyre építhetjük: - közvetlenül a vezetőfülkébe, vagy annak hátuljára kerülhet beépítésre a vontató hajtott tengelyének méréséhez, vagy - Bármely pótkocsira felszerelhető, ha a rakomány tömegét kívánjuk mérni, vagy - Akár a pótkocsi tengelyterhelését tudjuk kijelezni.
A VIPER a jármű és a pótkocsi felfüggesztési vagy hidraulika rendszerébe épített (esetenként digitális mechanikai mérőcellát alkalmazunk), számos nagyon finom felbontású digitális szenzor segítéségével méri a terheléseket. A VIPER-t védve az időjárás és egyéb viszontagságoktól, egy IP65 védelmű, plexi szerelvénydobozban is elhelyezhetjük. A rendszer egyszerűsége és hasznossága elképzelhetetlenül rövid megtérülést biztosít a tulajdonosnak. Előnyeink, fő pontokban: - Megbízhatóság és pontosság - Kiváló ár-érték arány - Kezelőbarát kijelzés és használat - Félpótkocsi vagy vontató fedélzeti terhelés-mérése - Kis méretek - Túlterhelés jelzés - Könnyen átépíthető rendszer (pótklocsi vagy vontató cseréje esetén) - Egyszerű fedélzeti mérés valósidőben, a rakodás közben is! - A rakodás legálisan és maximálisan kihasználható. - Nincs visszaút a felrakóhoz a hídmérlegtől - Nincs üres tonna-kilométer és - Nincs túlsúly büntetés - A jármű élettartama meghosszabbodik, nincs túlterhelés
Viper II. Tengelyterhelés mérés: A rendszer a járműrakomány tengelyre jutó tömegét (nettó és bruttó) méri és jelzi. A kalibráció két pontra alapul: üres és teljes terhelés. Pontosság: 0-2%
Viper III. Billenőpótkocsi mérés: A rendszer a pótkocsiba rakott rakomány tömegét jelzi. Nagyon pontosan megmutatja a rakomány nettó tömegét, vagy a teljes szerelvény össztömegét. A pótkocsira épített mérőrendszer ezután tetszőleges vontatóval használható. Opcióban a Viper III. a megengedett összterhelés elérésekor akusztikus túlterhelésjelzést ad. Pontosság: 0-2%
Viper I. Billencs/dömper rakománymérleg: A rendszer a rakomány tömegét méri a kiemelő munkahenger hidraulika nyomásából. A pontosság kizárólag a rakomány elhelyezésén múlik. Pontosság 0-5%.
A LANX Global ideális megoldás a teherautók és járműszerelvények terhelésének mérésére és kijelzésére. 
A LANX Blu optimális és gazdaságos megoldás a teherautók és járműszerelvények terhelésének mérésére és kijelzésére. 
A VIPER egy gazdaságos és határtalanul egyszerűen kezelhető terhelésmérő rendszer, amely azonnal és pontosan megmutatja a rakománytömegét, vagy tengelyének terhelését. A VIPER flexibilitása folytán egy, kettő vagy három digitális nyomás-szenzorral szerelhető, ennek köszönhetően igen széles alkalmazási körben használható a legpontosabb mérésre: a rakomány bruttó/nettó tömegét, vagy a jármű adott tengelyének terhelését képes valósidőben kijelezni, a legnagyobb pontossággal. A direkt kalibráció teszi a VIPER-t megbízható és hatékony készülékké. 
